LXBP-5型連續(xù)式八輪路面平整度儀,可測量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲、分析、打印??娠@示路面實時測量數據、路面不平度曲線,方便地打印測試報告。 符合交通部頒發(fā)的《公路路基路面現場測試規(guī)程JTJJ059-95》。
產品概述:
LXBP-5型連續(xù)式八輪路面平整度儀,可測量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲、分析、打印??娠@示路面實時測量數據、路面不平度曲線,方便地打印測試報告。 符合交通部頒發(fā)的《公路路基路面現場測試規(guī)程JTJJ059-95》。在電子技術方面,采用了國內外z先進的微機處理和大規(guī)模集成電路技術,提高了整機的集成度,增加了主機內存(多達512K),可連續(xù)測919公里并可存下全部數據,減少了原儀器中許多不必要的接插件從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性,使整機系統(tǒng)的各項性能更穩(wěn)定。儀器自動計算距離,每測1000個點自動保存為一個記錄,同時計算結果并顯示,采樣間距0.05米、0.1米可選(通常取0.1米)。
技術參數:
z小轉彎直徑: Ф5m
檢測速度: ≤12Km/h
非檢測情況:
下牽引速度: <25Km/h
工作環(huán)境溫度: -10℃~
外形尺寸:3900X60mm
儀器重量:150KG
路面平整度測定儀,八輪連續(xù)式路面平整度儀平整度儀是路面施工質量與服務水平的重要指標之一。它是指以規(guī)定的標準量規(guī),間斷地或連續(xù)地量測路表面的凹凸情況,即不平整度的指標。路面的平整度與路面各結構層次的平整狀況有著一定的聯系,即各層次的平整效果將累積反映到路面表面上,路面面層由于直接與車輛及大氣接觸,不平整的表面將會增大行車阻力,并使車輛產生附加振動作用。這種振動作用會造成行車顛簸,影響行車的速度和安全及駕駛的平穩(wěn)和乘客的舒適,同時,振動作用還會對路面施加沖擊力,從而加劇路面和汽車機件損壞和輪胎的磨損,并增大油耗。而且,不平整的路面會積滯雨水,加速路面的破壞。因此;平整度的檢測與評定是公路施工與養(yǎng)護的一個非常重要的環(huán)節(jié)。
z小轉彎直徑: Ф5m
檢測速度: ≤12Km/h
非檢測情況:
下牽引速度: <25Km/h
工作環(huán)境溫度: -10℃~
外形尺寸:3900X60mm
儀器重量:150KG
本儀器在電子技術方面,采用了國內外z先進的微機處理和大規(guī)模集成電路技術,提高了整機的集成度,增加了主機內存(多達512K),可連續(xù)測919公里并可存下全部數據,減少了原儀器中許多不必要的接插件從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性,使整機系統(tǒng)的各項性能更穩(wěn)定。儀器自動計算距離,每測1000個點自動保存為一個記錄,同時計算結果并顯示,采樣間距0.05米、0.1米可選(通常取0.1米)。